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制冷设备小知识
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造成系统内制冷剂不足的可能原因
1、空调系统发生泄漏,造成系统内制冷剂循环量不足。或者是在冬季天冷的时候,制冷剂蒸发量不够;
2、四通阀和制冷系统不匹配,即配置的四通阀中间流量大而系统自身的流量小;
3、空调的换向时间。正常情况下都是设置成压缩机停机一段时间之后四通阀才换向,此时的高低压更趋于平衡。如果换向到中间位置就停止也就是四通阀的换向不---,制冷设备生产厂家,主滑阀停在中间位置,在下次启动的时候,由于中间流量作用造成流量不足,就会造成压缩机启动时的流量不足。
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制冷设备小知识
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本篇我们将为大家详细介绍制冷压缩机卡缸的常见原因和处理以及绕组的判断方法。欢迎大家认真阅读:
压缩机卡缸的常见原因和处理方法
1、所谓制冷压缩机卡缸就是压缩机的转轴被卡住造成制冷压缩机无法转动的情况。造成制冷压缩机卡缸的原因有可能是冷冻油上不来使得润滑不够引起摩擦加剧,制冷设备定制,或者是管路内有尘埃和杂质等造成运动面被卡死,再有就是纯粹的机械故障导致压缩机被卡死;
2、具体在处理时我们可以选择用木锤在制冷压缩机启动的时候重锤敲击机身的几个焊点。但是一定要注意力道,不能敲变形了。轻轻地敲击压缩机的外壳,将卡住的部位稍微振松。有时候也可以通过将电源的电压调高10%的方式来多次启动冲击,这种方法往往可以解决润滑不够造成的卡缸现象,尤其是对于旋转式压缩机很有效;
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制冷压缩机损坏的故障现象和原因
一、水分超标损坏
1、故障现象:机构表面轻则镀铜,重则生锈,涡盘间隙和滚动活塞与缸盖生锈、镀铜导致间隙减小,摩擦增大。
2、产生的原因:制冷系统真空度不够或者是冷媒水含量超标;
二、系统内杂质超标造成损坏
1、故障表现:涡旋盘表面不规则磨耗迹象;
2、产生的原因:系统安装过程产生氧化皮或系统管路灰尘污垢较多,系统的回油不足或润滑不足发生异常磨损;
三、缺油或润滑不足造成损坏
1、故障表现:空调噪音、上电开机跳闸,机构部件表面发干或异常磨损;机构表面油量合适但仍然异常磨损;
2、产生的原因:系统回油不足或压缩机高温导致油的粘度降低或冷媒量过多导致油粘度低下;
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